FlySky FS-i6 помощь чайнику

Я флайскай сразу через qczek завел, отдельной коробочкой/ретранслятором. Файлсейф работает четко, тайминги только поднастроил, чтоб быстрее определялся.

 

Ну и нафига мне этот ibus? С ппм подключение так же тремя проводами и fail safe работает. Соблазнили только цифровой сигнал и количество каналов больше шести. По последнему спорно, ТК на данный момент передатчик 6 канальный.
Пусть остаётся как было, с PPM.

 

Почему не sbus?

 

Так у меня приемник fs-i6b, a он , насколько я понял, ibus. Пока искал инфу по своей проблеме, проскользнула вроде инфа, что и с sbus та же проблема.

 

Чем вас видео не устроило? там все подробно разжевано...
настройте пульт и приемник по видео - в полетнике ничего настраивать не нужно, ваш sprf3 сам знает, что если любой канал вышел за пределы 1000-2000 - это файлсейв. Весь смысл манипуляций на видео в этом - настроить все так, чтоб при файлсейве приемник выдал -120% по каналу газа вроде или по любому другому
на ibas в отличие от PPM нет джиттера, он двухнаправленный, 14 каналов без проблем...
И что у вас за приемник кстати говоря? гугл про fs-i6b ничего не знает...
под sbus на флайскае файлсейв так же настраивается....

 

Таким образом и настраивал fail safe, только не 120, а 107. В разных мануалах встречал и 101 , и 105, и 110%.
Так вот при подключении приемников по pwm и по ppm все прекрасно работает, но при ibus значение канала газа при отключении аппы не меняется.
Приемник такой https://ru.aliexpress.com/item/32879...1d51d4129fd4-3
Немного ошибся с названием.
Ibus можно настраивать как sbus?

 

тут чем больше - тем лучше.... делайте по максимуму.
в конфигураторе при файлсейве изменения канала газа на ibus не видно. газ остается на месте, просто загорается красный парашют файлсейва. После изменения и сохранения настроек нужно выключить и включить и приемник и пульт - тогда настройки применятся.
На флайскае лучше iBUS использовать (в сравнении с SBUS). Подцепил к свободному уарту и никаких проблем. SBUS есть смысл использовать, если без него совсем никак (ретранслятор,или полетник iBUS не поддерживает.) На перепрошитом пульте ваш приемник (FS-ia6b) по ibus дает 14 каналов(при работе по SBUS или IBUS - сколько каналов уприемника - не важно - сколько на пульте - столько и на выходе с приемника). Это кстати один из лучших флайскаевских приемников - до трех км можно летать, если эфир не засран.

 

Кто нибудь шил i6x? Скачал прошивку с оффсайта,но она не видит аппу или нужны все-таки какие драйверы?Как устройство симулятора феникса винда 7-ка его видит

 

i6x от i6 вроде аппаратно отличается, а зачем её шить? Каналов по переключателям хватает

 

Тема называется "FlySky FS-i6 помощь чайнику " ,поэтому задать такой вопрос я думаю будет не стыдно . А зачем аж 14 и тем более 16 каналов надо??. Это для хеликоптерофф и квадрикофф даже столько мало будет ???Ну заодно, уж если засветился я как чайник ,- то в двух словах если сможете -просветите что оно такое эти СБАСы И ИБАСы....

 

"... Здесь Вы можете свободно,без ущерба для репутации,обсуждать ... "( Игорь Прокопенко. РЕН тв) ))

 

14 каналов - это для аппаратов с полетниками и GPS. 4 канала - стики. 1канал -тумблер включение / выключение (арм/дизарм). 1 канал - тумблер режимов стабилизаации (ручной, акро - удержание положения, стаб - автоматически выравнивает). 1 тумблер - основные навигационные режимы (выключено/удержание высоты/ удержание точки). 1 тумблер - дополнительные навигационные режимы (круиз, удержание точки и высоты). Две крутилки - 2 канала - управление подвесом камеры. 1 канал - предача уровня RSSI с пульта наверх, чтоб его в в ОСД было видно (на флайскае по другому неудобно). 1 - канал под тумблер автовозврата. 1 - тумблер включения записи камеры.1 - тумблер включения автовзлета. 14 набралось легко, и все нужное.
СБАСы И ИБАСы - последовательные цифровые протоколы управления . Нужны больше для полетников, чтоб было удобно подключать.PWM - каждый канал по отдельному проводу, PPM - 8 (16) каналов по одному проводу. Но PPM медленный и аналоговый - крайние положения и центры дрожат. СБАС - универсальный пртокол, используется на многих системах, но видимо лицензия стоит денег - по этому флайскай "придумал" свой ИБАС. Преимущество цифровых протоколов - скорость, надежность, отсутствие дрожания (джитера) при неподвижных стиках, большее количество каналов.

 

Сергей! Правильно! Макс, респект, познавательно.

 

А можно схему как все это дело подключить, поподробней.